มลพิษทางอากาศทำให้สเปนเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 16, 000 คนต่อปี

• คณะกรรมาธิการยุโรปประเมินว่า 400, 000 คนเสียชีวิตในแต่ละปีในสหภาพยุโรปที่ 27 ด้วยเหตุผลนี้
• ชุมชนปกครองตนเองของสเปนที่มีระดับมลพิษสูงที่สุดคือมาดริด, คาตาโลเนีย, แคว้นมูร์เซียและ Extremadura
• ชุมชนเหล่านี้เป็นชุมชนที่สนับสนุนการเข้าชมสูงสุดหรือมีอุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษมากที่สุด
• สาเหตุการปนเปื้อนและซ้ำเติมทางเดินหายใจและโรคอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องโรคหลอดเลือดและโรคมะเร็ง
• "42% ของเด็กที่มีโรคทางเดินหายใจเรื้อรังเป็นผู้สูบบุหรี่เรื่อย ๆ

Autonomies ทั้งหมดเกินขีด จำกัด มลพิษทางอากาศ

• มากกว่าผู้อื่นบางส่วน แต่เขตปกครองตนเองทั้งหมดอยู่เหนือขีด จำกัด ที่อนุญาตโดยคำสั่งของชุมชนตามรายงานประจำปีเกี่ยวกับคุณภาพของอากาศที่จัดทำโดยนักนิเวศวิทยาเชิงปฏิบัติการ
• 38 ล้านคน (84% ของประชากรของเรา) หายใจเอาอากาศเสียไปสู่ระดับที่สูงกว่าที่องค์การอนามัยโลกแนะนำ (WHO)
• ข้อ จำกัด ที่จัดตั้งขึ้นโดยประชาคมยุโรปนั้นมีข้อ จำกัด น้อยลงซึ่งเป็นสาเหตุที่ตัวเลขนี้ลดลงอย่างเป็นทางการถึง 16 ล้านคน (35%)

คำแนะนำของ WHO

• คำสั่งจากยุโรปเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ เคลื่อนห่างจากคำแนะนำขององค์การอนามัยโลก
• มลพิษทางอากาศทำให้สเปนเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 16, 000 คนต่อปี

"ขอบคุณ" ต่อวิกฤตเศรษฐกิจ

• อันเป็นผลมาจากวิกฤตเศรษฐกิจระดับมลพิษในประเทศของเราลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2551 และเป็นปีที่สองติดต่อกัน
• การลดการใช้ไฟฟ้ามีความรับผิดชอบในการใช้พลังงานทดแทนมากขึ้นและโรงไฟฟ้าพลังความร้อนลดลง 13%

อุตุนิยมวิทยา

• อุตุนิยมวิทยามีความไม่แน่นอนมากขึ้นซึ่งเป็นที่โปรดปรานของการแพร่กระจายของมลพิษ

มลพิษที่อันตรายที่สุด

• สำหรับการประเมินเปอร์เซ็นต์ของประชากรสเปนที่หายใจเอาอากาศที่มีการปนเปื้อนมีเพียงอนุภาคที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้นที่ถูกนำมาพิจารณา: PM10 และ NO2
• มลพิษที่ก่อให้เกิดปัญหาสุขภาพมากที่สุดในสเปนระหว่างปี 2552 ได้แก่ :
  • อนุภาคแขวนลอย (PM10 และ PM2.5)
  • โอโซน tropospheric (O3)
  • ไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2)

สเปนกรอบ

• ในเดือนมกราคม 2009 ยุโรปเริ่มต้นกระบวนการละเมิดต่อสเปนสำหรับการละเมิดกฎระเบียบด้านคุณภาพอากาศซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้ Directive 2008/50 / EC

มาตรการป้องกัน

• หนึ่งในมาตรการที่จะปฏิบัติตามได้รับการแนะนำในคาตาโลเนีย: ลดมลภาวะที่เกิดจากการจราจรบนถนน 11% ด้วยข้อบังคับที่จัดตั้งขึ้นเพื่อ จำกัด ความเร็วที่ 80 กม. / ชม. บนถนนทางเข้าสู่บาร์เซโลนา
• นอกจากนี้ยังสามารถลดเสียงรบกวนลง 40% รวมถึงการลดความแออัดของการจราจรและอุบัติเหตุ